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摘要： 《第五人格》新BUG扎堆，你觉得真正的原因是什么？摩托车要注意那些保养？死飞后轮骑车怎么找平衡感？《第五人格》新BUG扎堆，你觉得真正的原因是什么？大家好，D5游戏中监管和求生的比...

1. 《第五人格》新BUG扎堆，你觉得真正的原因是什么？
2. 摩托车要注意那些保养？
3. 死飞后轮骑车怎么找平衡感？

《第五人格》新BUG扎堆，你觉得真正的原因是什么？

大家好，D5游戏中监管和求生的比赛，表面上是你追我逃，实际上是大量技能的对抗，9个监管加一堆逃生，算起来技能的数量就相当可观，而且还要考虑交互方面的总总问题，所以游戏中的各种BUG还不少，有时候遇到一些恶性的，还是特别影响小编的游戏心情，不知道大家是不是也是一样的感觉呢？

小编我就把最近爆料的一些BUG，进行了收集整理，有时候游戏中的失误没准就是BUG造成的，大家不要在怨恨我们的网络君和手机君了，他们也许是无辜的。

NO.1 小丑火箭冲刺BUG

一般火箭冲刺是会被魔术师的放的幻象停止的，这本来也是魔术师的骗术之一，不过BUG会造成小丑停下来后，幻象依然存在，不知道大家遇到过吗？

NO.2 约瑟夫系列BUG

小编有时候真的感叹摄影师真的是从共研服出来的吗？为何测试这么久还是一身的BUG（虽然有些是良性的），上次已经修复了不少，现在还是小毛病不断。 相中世界问题：约瑟夫在相中世界的同一位置会被现实世界的求生者用木板砸中，这个小编开始看的也是一头问号，这个几率应该很低很低吧？遇到朋友可以留个言

战斗中问题：

由于约瑟夫的存在可能导致盲女的盲杖技能使用后，特效发生异常。 当有逃生者走入相中世界，机械师切换玩偶，可以看到相中世界的求生者队友，这个BUG,也是没谁呢，没准开黑还能有点用了，不知道算不算良性，大家觉得呢？ 魔术师在使用魔棒技能的过程中走进相中世界，约瑟夫可以在现实世界看到魔术师身上的特效，那岂不是在现实世界看到一坨特效在空中翻滚，

这也算是暴露了求生的位置吧？ 约瑟夫放狗咬到求生者后，求生者进入相中世界，现实世界依然可以看到狗，又是一个狗莫名其妙出现的场景，程序小哥哥是不是晚上太累了。 如果相中世界和现实世界合并，约瑟夫在正好在过山车上，世界合并后，过山车无法再次开启。

NO.3 佣兵BUG

佣兵在加速过程中，使用钢铁护肘会导致事先冲刺的方向错误，这个BUG应该不少人遇到过，毕竟也太真实了，直接方向都改了，太可怕了。

大家应该看到了，约瑟夫的BUG可以说是最多的，基本上都集中在相中世界这个问题上，绝大多数需要交换的角色技能都和相中世界有冲突。不过好在这些BUG的触发条件，都是比较偶然的，在游戏中出现的概率不是特别大，不过一旦出现对游戏影响还是很大的，比如现实世界各种浮空特效等等，以及月亮公园的过山车无法开启，都会对逃生者产生很大的影响。

小编我猜测，因为相中世界相当于是要设计一个独立的空间，而这个空间和现实世界的各种角色技能都不是很兼容，很容易出现各种冲突，这也只能说相中世界太逆天了，毕竟这种玩法在游戏中也是蝎子拉屎——独一份啊，小编预计相关BUG后面还会陆陆续续的被发现，好歹关官方的修复速度还是很快。 大家还遇到过那些莫名其妙的BUG，欢迎在下方留言讨论哦！看在小编辛苦整理的份上，还是请点赞关注，我们下次再见。

摩托车要注意那些保养？

首先，戴好头盔，轻便就半盔，如果耍帅或者要更加安全，全盔是必须的。

如果排量大，很容易开快，一套护具也是必须的：骑行服，护膝，护肘，皮靴，皮手套。至于骑行的经验，就靠你慢慢积累了。我只分享几点吧。

基础的也驾驶汽车也是一样的，都是随时留意前后左右交通参与者的动向，保持高频率的扫视后视镜，注意路边绿化带里随时窜出来的狗之类的畜生，这些可是摩托车的大杀器；注意路面的变化，万分注意各种油啊水啊，沙子啊，碎石啊，沟沟漕槽之类的，在这些路面刹车稍有不慎就是摔车没商量；与汽车同行的时候，注意把握什么时候该让，什么时候不让。

比如你后面跟着一辆十***卡车，大直路，你靠边点，让他过去，他开得爽你也安全。

比如你要提前100米变道准备掉头，这时你是在快车道上，很多小车会打你喇叭，那不必理会他，不让他，只要速度不过于太慢就行，不要等他们过了你再变道，汽车通常是很不喜欢让你摩托车变道的。

急刹车。

急刹车一般的力度是前7后3，大部分摩托车没有ABS，刹车甩尾之后注意及时松开刹车，否则摔车没商量。

摩托车是序列式变速箱，降档时不方便在空挡停留，降档时不妨***用捏离合轰油门，轰完油门再降档，轰油力度和当时速度和档位匹配的话，很爽的哦，丝毫没有顿挫感。献丑我的坐骑，相当***丝，但很省油，轻便，摔了几次，很轻易扶起来，还好没死。哈哈，我也骑得不快，年纪大了，不敢骑快。

死飞后轮骑车怎么找平衡感？

1. 找平衡感2. 死飞后轮骑车需要找到平衡感，因为死飞车没有自由轮，后轮会一直转动，没有刹车系统，需要通过身体的平衡来控制车辆的稳定。
要找到平衡感，需要练习掌握以下技巧：首先，保持身体重心稳定，将重心放在脚踏板上，并注意保持身体的平衡。
其次，通过调整身体的姿势和重心的分配来控制车辆的前后倾斜，以保持平衡。
还可以通过练习平衡车技巧，如单脚骑行、低速平衡练习等，来提高平衡感。
3. 死飞后轮骑车的平衡感是需要通过不断的练习和调整来培养和提高的。
除了上述提到的技巧和方法外，还可以尝试在安全的环境下进行平衡训练，如在平坦的场地上进行直线骑行、转弯、起步和刹车等动作，逐渐增加难度和挑战，以提高平衡感和掌握死飞后轮骑车的技巧。
此外，了解和掌握车辆的特点和性能也是找到平衡感的关键，可以通过与其他骑行者的交流和经验分享来获取更多的技巧和建议。

1、入门技能：定杆前轮45°向前脚方向偏,曲柄程度,用小腿的力气掌握脚踏的前后平衡。(10分钟为胜利熟练)

2、撒手定杆：依照定杆的程序,掌握好平衡放开手,上半身放松,依附双脚的前后作用到达平衡。

3、座刹：做此动作时人可稍微分开座垫，然后应用狗嘴，前拉后踩，使后轮抱逝世(后踩的时候,往车架方向踩)。

4、SKID：曲柄程度的时候前拉后踩,身材尽量靠向车把的前面,身材越往前会越轻松。(脚的力气要支持住脚踏的惯性)

5、跨刹：当骑到必定速度时，在踩的那只脚在曲柄最高点要向下时，另一只脚快速跨把，踩脚踏的那只脚刚刚一个轮回上来，顶住就可以了。

想要掌握平衡，首先需要调整好单车。单车的尺寸应适合自身，座垫高度不能太高，坐上去时，脚能触碰地面。另外，车子长度不能太长，如果坐在车上，能看到车子的前轮在车把前方，表明车子太短了，反之，则表明车子太长。若刚刚合适，这辆车正适合自己。

其次，找到自身的平衡点。找寻方法为在一个平坦的路面，加速骑车50公尺，并试着让屁股离开座垫，向后方移动，然后弯曲手臂，用大腿内侧夹住座垫，眼看前方，踩着踏板，持续前行，一直到车子平衡为止

死飞自行车（Fixed Gear）的后轮没有自由轮，意味着在骑行过程中无法后退或者松开踏板。由于这种特性，骑行者需要更多的平衡感和技巧来掌控自行车。以下是一些帮助您找到平衡感的建议：

1. 熟悉车辆控制：在骑行死飞自行车之前，先熟悉车辆的控制。练习在平地上、低速骑行时的停车、起步、制动等动作。逐渐增加速度，切换踏板的运动方向。

2. 保持平稳的踩踏节奏：死飞自行车的踏板连续与后轮相连，所以当您骑行时，要保持稳定的踩踏节奏。尝试找到自己的节奏感，并使踏板转动平稳。

3. 注意重心的平衡：确保将重心放在自行车的座位上，同时保持身体稳定。将上身放松，双手轻握把手，保持稳定的姿势。

4. 提前预判：在骑行过程中，提前预判道路状况和前方障碍物。通过提前调整踏板的力度和姿态保持平衡，避免无法适应突然变化的速度或方向。

5. 练习平衡感：找一个安全宽敞的区域，练习骑行时保持平衡。逐渐增加速度和转向的难度，培养平衡感和动作的流畅性。

6. 寻找舒适的环境：初学者可以选择在平直、宽敞的道路上练习，并避免复杂或高难度的路段。随着技术的提高，逐渐挑战更具挑战性的地形。

请注意，以安全为前提，建议在练习期间佩戴必要的安全装备，如头盔和护肘护膝。并且建议在专业教练的指导下进行练习，以获得更好的指导和技巧。